I osa terästä

Metallin valmistukseen kuuluu rakenneteräksen leikkaaminen, taivuttaminen ja muotoilu. I Section Steel -teräkset ovat erittäin monipuolisia ja niitä voidaan käyttää kaikissa teräsrakennusprojekteissa. I palkkiteräksen valmistus on nopeaa, tehokasta ja edullista toteuttaa tilaukset ja täyttää projektin vaatimukset.

Lähetä kysely

Kuvaus

Miksi valita meidät

Tehdasalue

Steel Structure -tehtaamme pinta-ala on 16,5 hehtaaria, ja sen rakennusala on noin 16 000 neliömetriä ja vuosituotanto noin 10 000 tonnia.

Joukkue esitelty

Lahjakas tiimi teräsrakennesuunnittelijoista, jotka luovat innovatiivisia suunnitelmia, jotka sopivat mihin tahansa toimialaan tai rakennussovellukseen yhdistettynä omiin tuotteisiimme, takaavat täydellisen lopputuotteen, joka näyttää, toimii ja kestää juuri niin kuin on tarkoitettu.

OEM-ratkaisut

Alan tunnustama ja useiden ympäristöjen tarpeet täyttävä tuote on luotettava ja sitä on testattu pitkään.

Kilpailuetu

Yrityksellä on integroitu kattava yritys, joka on omistettu teräsrakenteiden suunnitteluun, tuotantoon ja rakentamiseen. Se voi tarjota täyden teräsrakenneratkaisun, joka on varustettu CNC-liekkileikkauskoneella, H-muotoisella teräksenmuodostuskoneella ja muilla teräsrakenteiden laitteilla, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti on yli 20 000 tonnia;

Aiheeseen liittyvä tuote

H-osa terästä

H-profiiliteräs on taloudellinen profiili ja korkea hyötysuhde, jolla on optimoitu poikkipinta-alan jakautuminen ja järkevämpi lujuus-painosuhde. H-profiiliteräs on nimetty, koska sen poikkileikkaus on sama kuin englanninkielinen kirjain "H".

I osa terästä

I-profiiliteräkset ovat rakennuksissa käytettyjä rakenneteräksiä, jotka tunnetaan myös nimellä H, W, leveät yleispalkit tai valssatut palkit. Ne on suunniteltu toimimaan keskeisessä roolissa tukijäseninä rakenteessa. Nämä I-profiiliset teräkset pystyvät kantamaan erilaisia kuormia

H-osio Palkki

H-profiilipalkki on nykyään hyvin yleinen rakennusmateriaali. Koska H-profiilipalkin kaikki osat on järjestetty suorassa kulmassa, sen etuna on vahva taivutuskestävyys kaikkiin suuntiin, yksinkertainen rakenne, kustannussäästö ja rakenteen kevyt paino.

Galvanoitu teräsrakennepylväs

Galvanoitu teräsrakenne Pylväs lisäsuojalla, koska galvanointiprosessin aikana levitetään kerros sulaa sinkkiä. Sinkkiä käytetään, koska se estää syövyttäviä aineita pääsemästä pohjateräkseen ja estää myös alla olevaa terästä naarmuuntumasta tai vaurioitumasta.

Galvanoitu purlin

Galvanoitu orre on yleisimmin käytetty teräsrakenteiden rakennusmateriaali nykyaikaisissa rakennuksissa, pääasiassa tehdasrakennuksessa.

Mikä on I Section Steel?

I-Section Steel, joka tunnetaan yleisesti nimellä "yleispalkki" tai "double T", on eräänlainen teräspalkki, jota käytetään yleisesti rakentamisessa ja suunnittelussa. Nimi "I-Section" tulee sen poikkileikkausmuodosta, joka muistuttaa isoa kirjainta "I". Tämä malli koostuu leveästä ylälaipasta, leveästä alalaipasta ja pystysuorasta uumasta, joka yhdistää kaksi laippaa. Ylä- ja alalaipat kestävät taipumista, kun taas raina vastustaa leikkausvoimia.

I-profiilisen teräksen käyttö

Rakentaminen
Teräksisiä I-palkkeja käytetään yleisesti talonrakentamisessa rakenteellisen tukena. Niistä valmistetaan palkkeja, pylväitä ja kattoristikoita, jotka tarjoavat vahvan perustan asuin-, liike- ja teollisuusrakennuksille.

Sillat
Teräksiset I-palkit ovat suosittu sillanrakennusmateriaali niiden suuren lujuuden ja pitkien etäisyyksien ulottuvuuden vuoksi. Niistä valmistetaan siltapalkkeja, jotka tukevat ja tukevat sekä auto- että jalankulkusiltoja.

Teollisuuden rakenteet
Teräksisiä I-palkkeja käytetään yleisesti teollisuusrakenteiden, kuten varastojen, tehtaiden ja tuotantolaitosten, rakentamisessa. Ne tarjoavat rakenteellisen perustan, jota tarvitaan suurten koneiden, laitteiden ja varastojärjestelmien ylläpitämiseen.

Mezzanine tasot
Mezzanine-tasot, jotka ovat suurimpien kerrosten välissä sijaitsevia välikerroksia, vaativat usein rakenteellista tukea. Teräksisiä I-palkkeja käytetään usein luomaan vankka ja vahva perusta välikerrosten lattialle kaupallisissa ja teollisissa rakennuksissa.

Katon tukijärjestelmät
Katon tukijärjestelmät käyttävät teräksisiä I-palkkeja kantamaan kattorakenteen painon ja jakamaan sen tasaisesti tukipilareihin tai seiniin. Ne lisäävät kattojärjestelmien rakenteellista eheyttä ja vakautta erityisesti suurissa rakennuksissa.

Kannattavat nosturit
Teollisuusympäristöissä nosturit tuetaan teräksisellä I-palkilla. Ne tarjoavat vankan ja vakaan perustan nosturijärjestelmälle, mikä mahdollistaa suurten lastien tehokkaan siirron ympäri laitosta.

Infrastruktuuriprojektit
Teräksisiä I-palkkeja käytetään laajasti infrastruktuuriprojekteissa, kuten tunneleissa, rautateissä ja lentokenttien terminaaleissa. Ne tarjoavat rakenteellista tukea suurille hankkeille ja takaavat vakauden ja turvallisuuden.

Arkkitehtoniset sovellukset
Arkkitehtonisiin sovelluksiin kuuluu erottuvien ja visuaalisesti mielenkiintoisten kuvioiden luominen teräksisten I-palkkien avulla. Ne voidaan esitellä osana rakennuksen arkkitehtuuria, mikä antaa teollisen tai modernin tunnelman arkkitehtoniseen kokonaiskonseptiin.

I-profiilisen teräksen suunnittelu

I Section Steelin mallit sekä niiden valmistuksessa käytetyt materiaalit ovat tärkeimpiä syitä, miksi ne kestävät paljon painoa. Teräs I-palkki koostuu kahdesta pitkästä tasosta, joita kutsutaan laipoiksi, ja väliosasta, jota kutsutaan uumaksi. Rainan ja jääkaapin poikkileikkauksessa on "I" ja "H" ulkonäkö johtuen rainan ja laippojen muodosta.

Käyttötarkoituksesta riippuen I Section Steel -terästä on saatavana eri laipanleveyksinä ja -paksuuksina. Axil-kuitu, joka kantaa suurimman osan I-palkin painosta, sisältää suurimman osan materiaalista. I-palkin muoto on kriittinen lisättäessä vastustuskykyä suurille jännityksille.

Parhaalla I Section Steelillä on pieni poikkileikkauspinta-ala ja ne käyttävät vähemmän materiaalia säilyttäen samalla aiotun muotonsa. Urakoitsijan on otettava huomioon useita näkökohtia valitessaan I-palkkia, mukaan lukien:

Tärinä

Tietty massa ja jäykkyys valitaan estämään lattian tärinää.

Taivuta

I-palkin poikkileikkauksen tulee olla riittävän vahva kestämään myötöraja.

Nurjahdus

Laipat on suojattu paikallisen leikkauksen tai sivusuuntaisen lommahduksen välttämiseksi.

Jännitys

Urakoitsijan tulee valita I-palkki, jonka paksuus kestää suurta rasitusta ilman nurjahdusta tai aaltoilua.

Taipuma

Vääristymisen kestämiseksi urakoitsijan tulee käyttää paksua I-palkkia.

Miksi profiiliterästä käytetään teräsrakentamisessa

Saatavana eri kokoisina

I Section Steel ovat yleispalkit ja niitä käytetään maailmanlaajuisesti useimmissa teräsrakennusprojekteissa. Sitä on saatavana useilla eri painoilla, poikkileikkaussyvyyksillä, radan paksuudella, laipan leveydellä ja muilla eri tarkoituksiin eri tarkoituksiin. I-palkin rakenteesta riippuen sitä käytetään eri tarkoituksiin.

Kestää suurempia kuormia

I-profiilisen teräksen muotoilu mahdollistaa sen taipumisen suuressa jännityksessä nurjahduksen sijaan. Kun palkki vastaanottaa kuorman, voima välittyy kohtisuoraan, mikä tukee palkkien muita osia. I-palkit ovat pääosin terästä, mikä takaa rakenteellisen eheyden säälimättömällä lujuudella ja tuella. I-palkin lujuus on pienempi poikittaissuunnassa ja myös taitava kantamaan vääntöä. Teräksellä on ominaisuuksia, jotka kestävät rakenteiden suuria kuormituksia. Teräksen lujuus ja palkin muoto voivat molemmat vähentää tarvetta lisätä lukuisia tukirakenteita, mikä säästää aikaa ja rahaa sekä tekee rakenteesta vakaamman.

Sillä on korkea hitausmomentti

Palkin keskellä oleva osa eli neutraaliakseli ei kestä taipumista johtuen painon tasaisesta jakautumisesta palkin poikki. Laipan ja akselin välisestä etäisyydestä johtuen I-palkeissa on suuri hitausmomentti. Mitä suurempi hitausmomentti on, sitä vähemmän palkki taipuu vastustaakseen taivutusmomentteja. Tämän ominaisuuden ansiosta I-palkkeja voidaan myös valssata, hitsata, suulakepuristaa ja niitata.

Auttaa valmistuksessa

Metallin valmistukseen kuuluu rakenneteräksen leikkaaminen, taivuttaminen ja muotoilu. I-palkit ovat erittäin monipuolisia ja niitä voidaan käyttää kaikissa teräsrakennusprojekteissa. I palkkiteräksen valmistus on nopeaa, tehokasta ja edullista toteuttaa tilaukset ja täyttää projektin vaatimukset. Oikealla määrällä tietämystä, kokemusta, kovaa työtä ja erikoistyökaluja käyttämällä I-palkkia on helpompi käyttää räätälöityjen hitsausprosessien ja metallien valmistuksen aikana kaikentyyppisissä rakennustöissä.

Vähentää, käyttää uudelleen ja kierrättää

I-palkkien valmistus merkitsee minimaalista jätettä rakentamisen aikana. Eri maissa on vihreitä käytäntöjä, jotka tekevät siitä edullista. Lähes puolet maailman teräksestä tuotetaan sähkölaitoksissa ilman hiilidioksidipäästöjä. Terästuotteita voidaan kierrättää yhä uudelleen niiden lujuudesta tinkimättä. Koska I-palkit ovat enimmäkseen terästä, ne voidaan kierrättää ja käyttää uudelleen monella tavalla ja samalla vähentää kustannuksia. Teräksen kierrättäminen säästää sähköä vastaavan verran noin miljoonien kotitalouksien sähköä vuodessa.

Estää tärinää

Yksi suurimmista haasteista rakennuksen rakentamisen aikana on luoda rakenne, jossa on vähemmän lattiavärähtelyä. Teräsrakennusten lattiavärähtelyjä voidaan luoda erilaisilla suorilla ja epäsuorilla tärinän lähteillä.

I Section Steelin edut

Kestää suurempia kuormia

Sillä on korkea hitausmomentti

Auttaa valmistuksessa

Vähentää, käyttää uudelleen ja kierrättää

I Section Steelin tuotanto tarkoittaa minimaalista jätettä rakentamisen aikana. Eri maissa on vihreitä käytäntöjä, jotka tekevät I Section Steelistä edullisen. Lähes puolet maailman teräksestä tuotetaan sähkölaitoksissa ilman hiilidioksidipäästöjä. Terästuotteita voidaan kierrättää yhä uudelleen niiden lujuudesta tinkimättä.

I-osan teräksen muoto ja rakenne

I Section Steel koostuu kahdesta vaakatasosta, joita kutsutaan laipoiksi ja jotka on yhdistetty yhdellä pystykomponentilla tai uumalla. Laippojen muoto ja uuma muodostavat "I" tai "H" poikkileikkauksen. Suurin osa I-palkeista käyttää rakenneterästä, mutta osa on valmistettu alumiinista. Inframetallirakenteilla, kuten hiilirakenneteräksellä ja lujalla niukkaseosteisella rakenneteräksellä, on erilaisia käyttökohteita – kuten rakennusten kehystys, sillat ja yleiset rakenteelliset käyttötarkoitukset.

I Section Steel -levyjä on saatavana useilla eri painoilla, poikkileikkaussyvyyksillä, laippojen leveyksillä, rainan paksuuksilla ja muilla eri tarkoituksiin eri tarkoituksiin. Tilattaessa I Section Steel, ostajat luokittelevat ne materiaalin ja mittojen mukaan. Esimerkiksi 11x20 I-palkin syvyys olisi 11-tuumaa ja paino 20 puntaa jalkaa kohti. Rakentajat valitsevat I Section Steelin tietyt koot rakennuksen tarpeiden mukaan. Rakentajan on otettava huomioon monet tekijät, kuten:

1 Taipuma:Rakentaja valitsee paksuuden palkin muodonmuutoksen minimoimiseksi.

2. Tärinä:Tietty massa ja jäykkyys valitaan estämään tärinää rakennuksessa.

3. Taivutus:I-palkin poikkileikkauksen lujuuden tulee ottaa huomioon myötöraja.

4. Nurjahdus:Laipat on valittu estämään lommahdusta paikallisesti, sivusuunnassa tai vääntymässä.

5. Jännitys:Rakentaja valitsee I-palkin, jonka uumapaksuus ei vaurioidu, solki tai aaltoile jännityksen alaisena.

Tehtaamme

Kun suunnittelemme ja rakennamme näitä rakenteita, otamme huomioon pitkän aikavälin näkökohdat. Rakennukset ovat kestäviä, pitkäikäisiä ja lähes huoltovapaita. Kun sijoitat teräsrakennukseen, säästät monien vuosien ylläpitoon ja huoleen. Ammattitaitoinen, kokenut ja huomaavainen henkilökuntamme työskentelee kanssasi joka vaiheessa pitääkseen sinut ajan tasalla ja vastatakseen kaikkiin tarpeisiisi ja pyyntöihisi.

product-1-1

FAQ

K: Mikä on I-osan käyttö teräsrakenteessa?

V: I Palkit toimivat ensisijaisina tukiristikoina rakennusten rakenteessa. Niitä käytetään siltojen rungossa niiden vahvan taivutuskestävyyden vuoksi, ja I-palkit voivat myös antaa lisälujuutta rakenteiden perustaa luotaessa. Mikä on teräksen tiheys? Tavallisen teräksen tiheys on noin 7,85 g/cm³, 7850 kg/m³ tai noin 490 paunaa neliöjalkaa kohti, riippuen haluamistasi mitoista.

K: Mitä teräslaatua ovat I-palkit?

V: Käsillä olevan suunnittelu- tai rakennusprojektin tyypistä riippuen joitain I-palkeissa käytettyjä vakiolaatuja ovat: ASTM A992, ASTM A709-50 ja ASTM A572-50. Suorakulmaisen muotokerroin osio=1.5 & pyöreä osa=1.7. Neliön muotokerroin=1.5, suorakaiteen muotoinen leikkaus=1.5. I-osio=1.12–1.2.

K: Miksi I-profiilipalkki on suositeltava raskaaseen kuormitukseen?

V: I-profiilista palkkia suositellaan muihin palkkiosiin verrattuna yksinkertaisesti siksi, että se kestää suurempia momentteja kuin muut poikkileikkaukset samalla jännitystasolla. Missä, M= taivutusmomentti, I=poikkileikkausalueen hitausmomentti.

K: Mikä on vahvin teräsosa?

V: H-palkit. Yksi listan vahvimmista teräspalkeista, H-palkit, koostuu vaakaelementeistä, kun taas pystypalkit toimivat uumana. Laipat ja uuma luovat poikkileikkauksen, joka jäljittelee H-kirjaimen muotoa ja ovat suosittuja rakennus- tai maa- ja vesirakennusprojekteissa.

K: Miksi I-osio on tehokkaampi?

V: I-osassa raina kestää leikkausvoimia, kun taas laipat kestävät yli 80 % taivutusmomentista. Palkkiteoria osoittaa, että I-muotoinen osa on erittäin tehokas muoto sekä taivutus- että leikkauskuormien kantamiseen rainan tasossa.

K: Mikä on I-osan palkin vakiopituus?

V: Kuumavalssattujen I-palkkien vakiovalikoimaan kuuluvat palkit, joiden korkeus on 100-710 mm, laipan leveys 55-440 mm, rainan paksuus 3.8-100 mm ja palkin pituus 4-12 m. Asiakkaiden yksilöllisiin tarpeisiin voidaan valmistaa myös muita mittoja.

K: Kuinka paljon painoa I-palkki kestää?

V: Valitsemasi mitat määrittävät i-beamin painokapasiteetin. Esimerkiksi i-palkki, jonka poikkileikkauksen syvyys on 5 tuumaa, laipan leveys 3 tuumaa ja laipan paksuus 0,326 tuumaa, voi kestää 10 puntaa jalkaa kohti.

K: Mitkä ovat I-profiilipalkin edut?

V: I-palkit on suunniteltu kestämään muotonsa vuoksi taipumista, tärinää, taipumista ja heijastusta. I-palkit ovat yleensä kevyitä ja niitä voidaan käyttää lähes 100 jalan jännevälille. Tilattaessa I-palkit ostajat ilmoittavat valmistajalle projektiin tarvittavat mitat.

K: Minkä kokoinen teräs I-palkki 20 jalan jännevälille?

A: W8x28
Voit käyttää W8x28 (50 ksi) teräspalkkia 20' kirkkaan jänteen kattopalkkeihisi. Palkki on 6,5" leveä ja 8" syvä. Jokainen palkki painaa 28 paunaa palkin jalkaa kohden. Yksi peukalosääntö, jota insinöörit käyttävät yleisesti palkkien koon määrittämisessä, on: Palkki=jänne/20 – palkki=jänne/15 – leveys=1 /3 - 1/2 syvyydestä. Vaikka teräs on yleisin, I-palkit voidaan muodostaa myös alumiinista.

K: Miksi valssatut I-profiilit ovat useimmiten suositeltavia palkkiosina?

V: I-profiili muihin osiin verrattuna tarjoaa korkeamman leikkausmoduulin ja tarjoaa siten paremman sivuttaisvakauden muihin profiileihin verrattuna. ∴ Valssattuja teräsprofiileja käytetään yleisimmin palkkeina, koska ne tarjoavat suuren hitausmomentin pienemmällä poikkileikkauspinta-alalla ja suuremmalla sivuttaisvakauudella.

K: Mitkä ovat I-säteen haitat?

V: Yhteenveto: I-palkkiosalla on hyvä suora paine- ja vetolujuus, mutta osan koko ei kestä vääntöä, koska siipilevy on liian kapea. H-teräs on päinvastainen, joten molemmilla on omat etunsa ja haittansa.

K: Mitä W tarkoittaa I-palkeissa?

V: Leveä laippa
Kirjain ilmaisee palkin yleisen muodon tai tyypin, tässä tapauksessa W tarkoittaa, että se on W-(tai leveälaippainen) palkki, kun taas S tarkoittaa S-palkkia (tai tavallista amerikkalaista). Kirjainta seuraavaa numeroa kutsutaan osan numeroksi ja se on I:n "korkeus".

K: Kuinka kaukana toisistaan teräksiset I-palkit on sijoitettu?

V: I-palkit tarjoavat kodin rakenteellisen tuen, ja ne on sijoitettu 10 jalan välein, jotta varmistetaan, että koti on kunnolla tuettu.Texas Iron & Metal on ensisijainen standarditerästen I-palkkien toimittaja. laajalla valikoimalla vakiokokoisia I-palkkeja ja junioripalkkeja. Kokoalueet ovat seuraavat: Paino per jalka: 4,4 - 121 puntaa per jalka. Verkon paksuus: 0.114 - 0.800.

K: Mistä tiedät, minkä kokoinen I-palkki on?

V: Kanadassa ja Yhdysvalloissa teräksiset I-palkit määritetään yleisesti käyttämällä palkin syvyyttä (tuumina) ja painoa (paunaa jalkaa kohti). Esimerkiksi "4 x 13" I-palkki on noin 4 tuumaa syvä (mitta, joka on otettu ensimmäisen laipan ulkopinnasta vastakkaisen laipan ulkopintaan).

K: Kuinka laskea teräksen I-palkin kantavuus?

V: Insinöörit laskevat palkin kapasiteetin ensisijaisesti palkin pituuden, palkin paksuuden (tai syvyyden), teräsmitan ja palkin profiilityypin perusteella. Yksinkertaistettuna, mitä paksumpi palkin osa ja paksumpi teräsmittari, sitä vahvempi palkki. Toisaalta mitä pidempi palkki, sitä heikompi se on - se taipuu helpommin kuormituksen alla.

K: Mikä tekee I-säteestä vahvan?

V: I-palkki on taivutuksessa vahvempi kuin H-palkki, koska sen laipat vastustavat kuormaa ja tukevat toisiaan palkin taipuessa. H-palkin laipoilla ei ole tätä etua, joten ne taipuvat taipumaan suurissa kuormiuksissa ja rikkoutumaan helpommin taivutusjännityksen vaikutuksesta.

K: Mikä on yleisimmin käytetty I-palkki?

V: I-palkit valmistetaan yleensä rakenneteräksestä, mutta ne voidaan myös muodostaa alumiinista tai muista materiaaleista. Yleinen I-palkkityyppi on valssattu teräspalkki (RSJ), joka joskus on tehty väärin lujiteteräspalkkiksi. Brittiläiset ja eurooppalaiset standardit määrittelevät myös yleispalkit (UB) ja yleispylväät (UCs).

K: Mitkä ovat I-palkkien standardit?

V: Teräksisten I-palkkien vakiokoot vaihtelevat S24 x 121:stä aina S3 x 5.7:ään. Edellinen kestää nimellispainon 121 lb/ft, kun taas jälkimmäinen kestää jopa 5,7 lb/ft. Vaikka I-palkit jakavat saman rakenteen kuin muut, kuten H-paalut ja leveät laippapalkit, niitä pidetään vakiona.

K: Minkä kokoista terästä minun tulisi palkita, jotta se ulottuu 30 jalkaan?

V: Yhdelle 30 tuuman säteelle voit suunnitella W12x40 (se on 12" syvä x 8" leveä ja painaa 40 puntaa/jalka). Jos lisäät kaksi tolppaa, voit suunnitella W4x13:n (se on 4" syvä x 4" leveä ja painaa 13 puntaa jalkaa kohti). Teräksen tulee olla ASTM A992 Gr.

K: Mikä on vahvempi H- tai I-palkki?

V: Mitä paksumpi raina, sitä vahvempi palkki. I-palkeissa on yleensä paljon ohuempi keskiura, mikä tarkoittaa, että ne sopivat paremmin kevyempiin kuormiin. Sitä vastoin H-palkeissa on paljon paksumpi uuma, joten ne voivat tarjota vahvemman tuen.

Suositut Tagit: i section steel, Kiina i section steel valmistajat, toimittajat

Pari: Ei

Seuraava: H-osa terästä