Näkymä Baogang Groupin tehtaasta Baotoussa, Sisä-Mongolian autonomisella alueella.

Laajentuneen tavoittavuuden ansiosta tärkeimmille globaaleille markkinoille, Baogang Group kertoi saavuttaneensa kasvua sekä mittakaavassa että laadussa sekä merkittävää edistystä teräksen viennissä.

Baotoun, Sisä-Mongolian autonomisella alueella sijaitsevan suuren teräksenvalmistajan viimeisimpien tietojen mukaan Baogang vei yhteensä 1,376 miljoonaa tonnia terästä vuonna 2023 46 Belt and Road -aloitteeseen osallistuvaan maahan ja alueelle, mikä vahvisti osuuttaan. globaalilla näyttämöllä.

Kaikista potentiaalisista markkinoista Keski-Aasia on edelleen konsernin tärkein vientikohde, se sanoi.

Esimerkiksi ensimmäisenä kiinalaisena yrityksenä, joka on kehittänyt ja tuottanut venäläisten standardien mukaisia ​​teräskiskoja, Baogang on tuottanut konkreettisia tuloksia alueen tuotteiden edistämisessä ja myynnissä. Heinäkuussa ryhmä allekirjoitti Uzbekistanin kanssa 130 000-tonnin teräsratavientitilauksen maan rautateiden kunnossapitoprojektista.

Viimeisen vuosikymmenen aikana Baogang on aktiivisesti lisännyt teräksen vientiä. Vientikohteiden määrä on kasvanut 22:sta 60:een, ja vuotuinen vientimäärä oli kerran saavuttanut huippunsa 1,8774 miljoonaan tonniin - kaksinkertaistuen alkuperäisestä.

Lisäksi yhtiön tuotevalikoima on laajentunut myös uusiin tuotekategorioihin, kuten levyihin, putkiin, kiskoihin ja vaijereihin.

"Olemme omaksuneet tuotelähtöisen lähestymistavan keskittyen tuoteportfoliomme päivittämiseen ja muuttamiseen. Vähentämällä yleiskäyttöisten materiaalien vientiä ja tarttumalla mahdollisuuksiin erikoistuneilla teräsmarkkinoilla BRI:n varrella olemme nähneet korkealaatuisten käyttöön tarkoitettujen terästuotteiden kasvun. putkistoissa, tuulivoimalaitteissa, autoteollisuudessa, kodinkoneissa ja kiskoissa", sanoi Wang Wei, Baotou Steel International Economic and Trading Co Ltd:n, tytäryhtiön, tuonti- ja vientiosaston johtaja. Baogang Group.

Laajentaakseen edelleen maailmanlaajuista ulottuvuuttaan Baogang aikoo perustaa toimistot Lähi-itään ja Keski-Aasiaan, luoda kansainvälisiä markkinointiasemia ja lopulta muodostaa maailmanlaajuisen myyntiverkoston, Wang sanoi.

Lisäksi konserni valmistautuu allekirjoittamaan varastointisopimuksen Mandulan sataman logistiikkapuiston kanssa Kiinan ja Mongolian rajalla. Parhaillaan valmistelu- ja paikan päällä tapahtuvassa tutkinnassa olevan sopimuksen odotetaan tasoittavan tietä renminbi-määräiselle rautamalmi- ja kivihiilivarojen tuonnille. Kun satama on toiminnassa, se toimii Baogangin suurimmana kauttakulkukeskuksena tuodulle rautamalmille ja hiilelle, Wang lisäsi.